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题目描述
小熊的地图上有 n 个点,其中编号为 1 的是它的家、编号为 2,3,…,n 的都是景点。部分点对之间有双向直达的公交线路。如果点 x 与 z1、z1 与 z2、……、zk−1 与 zk、zk 与 y 之间均有直达的线路,那么我们称 x 与 y 之间的行程可转车 k 次通达;特别地,如果点 x 与 y 之间有直达的线路,则称可转车 0 次通达。
很快就要放假了,小熊计划从家出发去 4 个不同的景点游玩,完成 5 段行程后回家:家 → 景点 A → 景点 B → 景点 C → 景点 D → 家且每段行程最多转车 k 次。转车时经过的点没有任何限制,既可以是家、也可以是景点,还可以重复经过相同的点。例如,在景点 A → 景点 B 的这段行程中,转车时经过的点可以是家、也可以是景点 C,还可以是景点 D → 家这段行程转车时经过的点。
假设每个景点都有一个分数,请帮小熊规划一个行程,使得小熊访问的四个不同景点的分数之和最大。
输入格式
第一行包含三个正整数 n,m,k,分别表示地图上点的个数、双向直达的点对数量、每段行程最多的转车次数。
第二行包含 n−1 个正整数,分别表示编号为 2,3,…,n 的景点的分数。
接下来 m 行,每行包含两个正整数 x,y,表示点 x 和 y 之间有道路直接相连,保证 1≤x,y≤n,且没有重边,自环。
输出格式
输出一个正整数,表示小熊经过的 4 个不同景点的分数之和的最大值。
样例
8 8 1
9 7 1 8 2 3 6
1 2
2 3
3 4
4 5
5 6
6 7
7 8
8 1
27
7 9 0
1 1 1 2 3 4
1 2
2 3
3 4
1 5
1 6
1 7
5 4
6 4
7 4
7
提示
【样例解释 #1】
当计划的行程为 1→2→3→5→7→1 时,4 个景点的分数之和为 9+7+8+3=27,可以证明其为最大值。
行程 1→3→5→7→8→1 的景点分数之和为 24、行程 1→3→2→8→7→1 的景点分数之和为 25。它们都符合要求,但分数之和不是最大的。
行程 1→2→3→5→8→1 的景点分数之和为 30,但其中 5→8 至少需要转车 2 次,因此不符合最多转车 k=1 次的要求。
行程 1→2→3→2→3→1 的景点分数之和为 32,但游玩的并非 4 个不同的景点,因此也不符合要求。
【样例 #3】
见附件中的 holiday/holiday3.in
与 holiday/holiday3.ans
。
【数据范围】
对于所有数据,保证 5≤n≤2500,1≤m≤10000,0≤k≤100,所有景点的分数 1≤si≤1018。保证至少存在一组符合要求的行程。
测试点编号 |
n≤ |
m≤ |
k≤ |
1∼3 |
10 |
20 |
0 |
4∼5 |
5 |
6∼8 |
20 |
50 |
100 |
9∼11 |
300 |
1000 |
0 |
12∼14 |
100 |
15∼17 |
2500 |
10000 |
0 |
18∼20 |
100 |